アンカリングは確かに安全上の問題となる可能性があります

投稿者: フランク・テイラー | 2023 年 5 月 1 日 | 慎重な船長

錨を運ばずに船に乗る船乗りもいます。 通常、その理由は、船着場またはボートを着岸できる場所以外の場所に停まる予定がないためです。 あなたもボートに乗る人の一人ですか? そうであれば、戦略を再考した方がよいかもしれません。 停電が発生した場合、災害を防ぐためにはまさにアンカーリングが必要となる可能性があります。

もちろん、アンカーを使用することを考えた場合、通常はどこか静かな入り江にフックを落としに行き、しばらくリラックスしたり泳いだりすることを計画します。 しかし、適切な錨を付けて乗船することは、実際には安全上の問題です。 船舶が故障した場合、またはボートを操縦できない緊急事態が発生した場合、錨を降ろすことがあなた、乗客、そして船舶を危険にさらさない最善の方法です。 これがなければ、風や流れの方向に流されてしまうことになります。

アンカー固定について最初に知っておく必要があるのは、ボートに必要なアンカーの種類とサイズです。 明らかに、大型のボートにはより大きなアンカーが必要ですが、アンカーのタイプは、いる水域によって異なります。たとえば、吸虫アンカーは泥や砂の中で非常にうまく機能しますが、雑草や草のある場所にはプラウアンカーの方が適しています。 ボートのサイズとボートを漕ぐエリアに応じて評価されたアンカーを入手してください。

錨を乗せるだけでは十分ではありません。 また、その使用方法を知っておくことも不可欠です。 少し奇妙に思えるかもしれませんが、アンカーを降ろすだけで魔法のようにボートが所定の位置に固定されると多くの人が信じています。 これは必ずしも真実ではありません。 アンカーの保持力はその重量とはほとんど関係がなく、アンカーは単に底に座っているだけではありません。 実際には、アンカーは底に食い込むように設計されています。 いくつかのモデルが利用可能ですが、それらに共通しているのは、底をつかむか沈み込み、ボートを所定の位置に保持するように設計されていることです。

乗り物も非常に重要です。 水深以上に乗る必要があるのは間違いありません。 この概念はスコープと呼ばれます。 たとえば、風の強い日にボートを停泊させる場合は、7 対 1 のスコープを使用することをお勧めします。これは、水深が 15 フィートの場合、105 フィート (7×15) が必要であることを意味します。ロッドを延長して容器を所定の位置にしっかりと保持します。 スコープはロッドを斜めに配置するため、アンカーが底に掘るという目的を果たすことができます。 多くのボートはオールチェーンのロッド、またはアンカーとナイロンロープの間に 7 ～ 10 フィートのチェーンを備えています。 ロッドの一部としてチェーンを使用すると、通常、アンカーが底に沈む適切な角度に保たれるため、アンカーの保持力が向上します。

アンカリングするときは、「元に戻す」ことをお勧めします。 アンカーを少し緩めて底に到達させ、アンカーが掴むまでボートを反転させます。 このプロセスは、アンカーを「固定」して確実に保持するのに役立ちます。 設定したら、残りのスコープを出して準備完了です。 アンカーを引き戻すには、ロッドを引き込みながらボートを前に動かします。アンカーの真上に到達したら、ロッドをまっすぐ上に引き上げてアンカーの保持を解除することができます。

よく言われるように、練習すれば完璧になります。 外に出てアンカリングスキルを磨くことを忘れないでください。 緊急時に必要になることがないことを願っていますが、いざというときには、持っていてよかったと思うでしょう。

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