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販売と生産における幅広い背景

GMがシボレーボルトEVを潰したかどうかは関係なく、近いうちに復活するだろう

Aug 09, 2023

(写真提供: Getty Images)

投稿者: Bengt Halvorson - Green Car Reports

投稿日: 2023 年 7 月 30 日 / 午後 12:01 EDT

更新日: 2023 年 7 月 30 日 / 午後 1 時 37 分 EDT

(Green Car Reports) — GM は今週、同社の製品計画における将来の手頃な価格の EV 製品として、シボレー ボルト EV を復活させました。

改良されたボルトEVのスケジュールはまだ明らかにされていないが、現行ボルトEVがディーラーから消えるスケジュールは依然として確認されている。

GMは4月、ミシガン州のオリオン組立工場での生産が終了するため、シボレー・ボルトEVとEUVを2023年末に生産中止すると発表した。 GMはすでに同工場でシボレー・シルバラードEVやその他の大型電気トラックを自社のUltiumプラットフォームで生産することを約束していた。

「さまざまなUltiumおよびUltifi技術の進歩を活用することで、GMはこの人気モデルを加速したスケジュールで市場に戻すことができるだろう」とGMは火曜日に述べ、将来のボルトEVには既存の推進技術が引き継がれないことを確認した。

自動車メーカーはまた、ボルトEVのすべてが新しいわけではないことも示唆した。 GMは、「UltiumおよびUltifiテ​​クノロジーで車両を更新し、当社の『シンプルさで勝つ』という規律を適用することで、まったく新しいプログラムと比べてエンジニアリング費用と資本投資を大幅に削減し、より迅速に実行できるだろう」と述べた。

Ultium は GM バッテリーと電気推進ファミリーに適用される広範な業界用語であり、Ultifi は同社の EV ソフトウェアに適用される用語です。したがって、これは単純に、将来のボルト EV が現行世代の LG 化学セルを引き継がないことを意味します。 これらのセルは、非常に費用のかかる大規模なリコールの対象となっていたが、その努力の価値はあったようで、顧客は満足し、ブランドと銘板に忠実なままとなった。

いずれにせよ、GM には現在のボルト EV のバッテリー技術を前進させるインセンティブがありませんでした。

GMのメアリー・バーラ最高経営責任者(CEO)は2021年、「次世代ウルティアムにより、ボルトEVと比較して60%のコスト削減を実現する方向にすでに進んでいる」と、10年半ばに導入される予定の技術について語った。声明では、同社がボルトファミリーと同じくらい手頃な価格のEVを保有する数少ないメーカーの1つであると宣伝されている。

GM幹部らはすでにGreen Car Reportsやその他の報道機関に対し、将来の小型電気自動車の開発が進められている可能性はあるものの、それらの自動車にはGMがシボレー・エクイノックスEVからすべての車両に導入する計画と同じ大型ウルティウム・パウチ・セルは使用されないと示唆していた。 GMC ハマー EV やシボレー シルバラード EV などの大型トラックまで、ブレイザー EV が搭載されています。

同様に、GMとホンダは2022年4月、手頃な価格のEV向けの共同アーキテクチャーに協力していると発表した。GMによれば、これは「次世代Ultiumバッテリー技術」を使用するものだという。

当時、これらの小型EVは2026年に登場する予定だった。GMが中国国外で複数の小型EVプラットフォームに取り組んでいるとは想像しにくいため、今週の発表は、おそらく自動車メーカーがどのようにして加速したのかのように、プロジェクトが前倒しされたことを示している可能性が高い。キャデラック リリックの開発。

GM は次に何が起こるかについての答えの一部を提供したかもしれません。 同社は今年初め、Ultium Cells LLC合弁事業の一部としてではなく、Ultium技術の一部として将来のEVに円筒形セルの柔軟性を組み込む可能性があることを明らかにした。 このことは今年4月、2026年からGM製品用の円筒型電池を量産するGMとサムスンSDIの合弁事業の発表でより明確になった。

薄型セルは、大型セルを小型車内や薄型車両の床下に実装するのを困難にする寸法上の課題の解決に役立つと考えられます。

ボルトEVのミシガン州工場は今年後半に電気トラックの生産に移行するが、自動車メーカーには米国での製造に当面の他の選択肢はない。 GMは、かつて小型車を組み立てていたオハイオ州ローズタウン工場を立ち退かせ、ウルティアムLLCセル施設の近くに位置している。 現在はフォックスコンの所有となっており、おそらくフォックスコンが2万9900ドルの都市型EV「フィスカー・ペア」を組み立てる予定だ。